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El Puerto de Valencia y la articulación territorial de su espacio económico. El caso del calzado
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dc.contributor.author |
Segrelles Serrano, José Antonio |
es |
dc.contributor.author |
Gómez López, José Daniel |
es |
dc.date.accessioned |
2013-11-12T13:15:07Z |
|
dc.date.available |
2013-11-12T13:15:07Z |
|
dc.date.issued |
1997 |
es |
dc.identifier.citation |
Segrelles Serrano, José Antonio ; Gómez López, José Daniel. El Puerto de Valencia y la articulación territorial de su espacio económico. El caso del calzado. En: Cuadernos de geografía, 1997, Número 61: 159-168 |
es |
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10550/30933 |
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dc.description.abstract |
El Puerto Autónomo de Valencia representa un papel nuclear en el tráfico portuario de la Comunidad Valenciana, lo que le permite articular un vasto espacio económico que supera su área de influencia inmediata. Este puerto absorbe la producción industrial de las provincias vecinas por su mayor capacidad para atraer mercancías y distribuirlas con rapidez y eficacia, fenómeno que tiene especial influencia en el sector calzado alicantino. |
es |
dc.subject |
Geografía |
es |
dc.subject |
Geociencias. Medio ambiente |
es |
dc.subject |
Grupo B |
es |
dc.title |
El Puerto de Valencia y la articulación territorial de su espacio económico. El caso del calzado |
es |
dc.type |
journal article |
es_ES |
dc.subject.unesco |
UNESCO::HISTORIA |
es |
dc.type.hasVersion |
VoR |
es_ES |
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